今年,
鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)之所以能夠發(fā)展得這么快,主要是因?yàn)猷嵵菔且匀洐C(jī)為主、國(guó)際地區(qū)貨運(yùn)航班為主的機(jī)場(chǎng),在
全國(guó)機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線停運(yùn)、腹艙運(yùn)能下降的情況下,鄭州機(jī)場(chǎng)這兩個(gè)特點(diǎn)促使了貨源往鄭州集聚。
從貨物的流向上來(lái)看,亞洲區(qū)域今年1~10月增幅最高達(dá)到113.4%,其次是美洲6.9萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)93.9%。國(guó)際地區(qū)貨量占總量的2/3以上,其中出口24.1萬(wàn)噸、進(jìn)口10.2萬(wàn)噸,進(jìn)口增速達(dá)63.5%。全貨機(jī)貨量占總份額3/4以上,同比增長(zhǎng)52.6%,運(yùn)輸主導(dǎo)地位更為顯著。
目前,在
鄭州機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的貨運(yùn)
航空公司有31家,其中國(guó)際地區(qū)24家;運(yùn)營(yíng)貨運(yùn)航線51條,其中國(guó)際地區(qū)41條;通航城市是63個(gè),其中國(guó)際地區(qū)46個(gè)。客運(yùn)航空公司有54家,客運(yùn)航線194條,通航城市130個(gè)。值得一提的是,鄭州機(jī)場(chǎng)通達(dá)11個(gè)“一帶一路 “沿線國(guó)家,在全球前20位樞紐航點(diǎn)中已通達(dá)16個(gè)。
唐亭亭