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我國(guó)航空物流設(shè)施設(shè)備將逐步提高趕超全國(guó)-今日

發(fā)布日期：2021-04-14 瀏覽量：

我國(guó)航空物流設(shè)施設(shè)備將逐步提高趕超全國(guó)-今日達(dá)航空貨運(yùn)公司

今日達(dá)航空貨運(yùn)公司航空物流設(shè)施的提升也同樣關(guān)鍵。這既包括現(xiàn)有專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施本身的升級(jí)，如專(zhuān)用貨運(yùn)樞紐本身的建設(shè)，也包括了一些核心的資質(zhì)和能力的建設(shè)。以后者為例，疫苗本身可能會(huì)是未來(lái)整個(gè)中國(guó)在航空物流進(jìn)一步增長(zhǎng)的強(qiáng)勁短期助力。但是到今天為止，中國(guó)真正符合IATA CEIV醫(yī)藥冷鏈的資質(zhì)的在機(jī)場(chǎng)也就三家。如果沒(méi)有這些設(shè)施能力的提升，我們也沒(méi)有辦法把握這個(gè)短期的機(jī)遇。
最后一個(gè)角度就是信息的科技化，航空物流過(guò)去來(lái)講，一直是整個(gè)信息和物流結(jié)合當(dāng)中相對(duì)比較慢的一個(gè)短板，但是我們說(shuō)越是短板將來(lái)變革的機(jī)會(huì)也多，過(guò)去多年以來(lái)，在航空物流信息化角度上來(lái)講，現(xiàn)在投資也是非常多的，包括了前兩年很熱的貨代平臺(tái)，以及IOT技術(shù)等。當(dāng)然，除了技術(shù)本身，各方參與進(jìn)來(lái)共同推進(jìn)信息化的建設(shè)和鏈條打通也十分重要。
今日達(dá)航空貨運(yùn)公司總結(jié)起來(lái)到了今天這個(gè)節(jié)點(diǎn)上來(lái)講，如果再用一句話收一下今天這個(gè)分享的結(jié)尾，我們認(rèn)為中國(guó)航空物流本身在過(guò)去更多是一個(gè)自然增長(zhǎng)，更多是承接了上游本身制造業(yè)和流通業(yè)的發(fā)展?，F(xiàn)在疫情讓我們的發(fā)展有了一個(gè)剎車(chē)，但也是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，能夠讓我們停下來(lái)去思考和安心去做一些過(guò)去并不是特別重視的整頓和變革。最終希望疫情后，我們能通過(guò)完善的生態(tài)體系的構(gòu)建，實(shí)現(xiàn)航空物流的變革和增效。
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